NEOPLOT(ネオプロト):フットレストバーNEO 適合:マツダ CX-5(KE#)/アクセラ(BM#)/デミオ(DJ#)/アテンザ(GJ#) MT/AT車共通 *T20トルクスレンチ付属 NP71
「 Be a driver 」「人馬一体」をコンセプトにした近年のマツダ車は、フットレストにおいてもそれが表現されていますが、NEOPLOT(ネオプロト)では、さらに人馬一体を極めるためのアイテムとしてマツダ車専用設計のフットレストバーを開発。
ドライバーの体躯や足のサイズの違い、多様化するドライビングポジションに適応し最適な姿勢をつくりだします。
【 マツダ車専用デザイン 】 CX-5をはじめとする近年のマツダ車は、純正フットレストのポジションが理想に近い設計になっています。
NEOPLOT(ネオプロト)では、その理想をさらに極めるために、拇指球のあたりにバーをあてることで足首に自由度ができ安定した姿勢とグリップ感が得られるフットレストバーの開発に着手。
しかし、従来のフットレストバーNEOで採用してきた丸棒形状のバーでは理想とする足首の角度を得ることはできませんでした。
そのためバー形状の利点である足首の自由度を持たせる機能を継承したウェーブ形状フットレストバーを開発。
これによりドライバーの体躯や足のサイズの違いなど、個人差に適応させることが可能になり、より安定した姿勢をつくりだすことに成功しました。
【 疲労軽減効果 】 フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度がありますので、より自然な姿勢で運転することが可能になります。
これにより、とくに長時間運転において疲労軽減の効果が得られます。
【 機能性とデザイン性を両立 】 バーの素材にはジュラルミンを採用。
適度なグリップ感が得られるデザインとしています。
ベースプレートにはステンレス素材を採用。
スピン加工を施すことで、躍動感のある連続した波状のデザインとなり足元をお洒落に演出します。
またアテンザを除く適合車種のフットレスト部は、カーペット生地になっているためベースプレートがあることにより汚れ防止にも役立ちます。
●この商品はメーカー取寄せ品です●この商品は複数店舗と在庫を共有しています●不具合ある商品、配送中の破損、商品の瑕疵のみ、商品の返品をお受けしております
- 商品価格：14,850円
- レビュー件数：0件
- レビュー平均：0（5点満点）
@telutelu_love 
@alcyone_GZbot 
@one_love_pop_ 
@DEMIO_13SKY 
@xxx_aksn