シルビア 関連ツイート
日本国内へはS13型シルビアより1年遅れで投入されているが、これには好調な売れ行きながら、発売後一定期間が経ち新味のやや薄れたS13型シルビアへのテコ入れ策として、営業側からS12型シルビア/ガゼールに存在していたハッチバッククーペ投入の強い販売要請を受けたことが背景にある。
@5ntr5 2020/04/13 04:11
Seigiさんのシルビアとすぎちゃんのインプを撮らせてもらいました📸
シルビアめちゃかっこよくなってて興奮しました😍
久しぶりにすぎちゃんと撮影できて楽しかったです😎 @TRIGGER_VOLTEX https://t.co/H9UBgtndDr@26kawoMark6 2020/04/13 07:19
RT @anikis14: シルビア完成しました
A.BASEにて製作していただきました
フロント、リアフェンダー 製作
フロントバンパー 加工製作
形状反り等々 他にも細部までの拘りを形にしていただきました
完成イメージ、製作過程での実際見て要望変更に柔軟に対応して頂いて感…@yanasan1121 2020/04/13 07:08
RT @momo_hiki0313: モーターショーでシルビアとランエボ復活の噂があったときの過去ログです、、 https://t.co/fehAMnwbKH
@doyadoya3939 2020/04/13 05:18
1983年8月、シルビアと同時にフルモデルチェンジし、2代目（S12型）が発売開始された。 先代と同様、ノッチバックとハッチバックの2本立てで生産。ノッチバックはセンターピラー付きのボディになったのに伴い、日産による公式な呼び名は「ハードトップ」から「クーペ」に変わった。